Comment calculer simplement et rapidement la capacité idéale pour mon bateau en remplaçant mon parc batterie plomb, Gel ou AGM par un parc batterie Lithium LiFePO4 ?
Cet article fait suite à celui intitulé "Pourquoi faire la différence entre capacité d'une batterie Lithium et celle d'une batterie Plomb ?"
Pour résumer, on peut partir d'un principe qu’une batterie Lithium remplace deux batteries plomb de capacité équivalente pour la même autonomie. Ainsi, une batterie Lithium 100Ah remplace 200Ah de batterie plomb, Gel ou AGM.
La première étape est donc de connaitre la capacité installé de votre parc batterie plomb actuel. Si c'est un parc 12V, il suffit de compter le nombre de batterie et de multiplier par la capacité d'une batterie. Si c'est un parc 24V, il faut alors faire attention à l'assemblage série-parallèle des batteries. On peut alors compter le nombre de batteries 12V de même capacité, multiplier par la capacité d'une batterie et diviser le tout par deux pour revenir aux 24V.
La seconde étape est de répondre à cette question: L'autonomie de mon parc actuel (quand il était neuf) était suffisante, ou bien, j'aimerais doubler l'autonomie de mon parc actuel.
Si vous estimez que l’autonomie de votre parc batterie plomb à ses début était suffisante, vous pouvez alors diviser par deux la capacité calculée à la première étape, et cela vous donnera la capacité nécessaire de batterie Lithium à installer en remplacement.
Si vous souhaitez plutôt doubler l'autonomie que vous aviez avec votre parc batterie plomb, alors vous devez installer la même capacité de batterie Lithium que celle calculée à la première étape.
En troisième étape, vous pouvez ajuster la capacité nécessaire en vous plaçant entre les deux valeurs de capacité de batterie Lithium calculée à la seconde étape.
Prenons un exemple: un voilier de croisière de 50 pieds est équipé d'un parc de batterie plomb Gel 12V, constitué de quatre batteries 200Ah. Il a donc un parc total 12V de 800Ah. Si l’autonomie était plutôt bonne lorsque le parc était neuf, rapidement, l'autonomie a diminué au bout de quelques années, pour devenir vraiment trop juste.
Si l'on considère que autonomie était suffisante à ses début, on peut remplacer le parc par 400Ah de batterie Lithium (800Ah divisé par 2). Si l'on souhaitait doubler, l’autonomie, on pourrait installer 800Ah de batterie Lithium.
Étant donné le programme de navigation du bateau, on cherche plutôt à augmenter l'autonomie. Le bon compromis sera alors d'installer 600Ah de batterie Lithium, l'équivalent de 1200Ah de batterie plomb Gel neuve, soit 50% de plus que le parc initial à ses débuts.
Maintenant que vous avez un ordre de grandeur de la capacité nécessaire en batterie Lithium à bord de votre bateau, vous pouvez vous penchez sur deux autres facteurs limitant la plupart du temps: les dimensions de votre emplacement batterie, et votre budget !
